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1.000 entregas del A330

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Copyright: EADS Airbus

Airbus Operaciones celebra en la planta de Getafe la entrega número 1.000 del A330, el avión de fuselaje ancho más vendido del mundo del que se producen 10 unidades al mes y es operado por más de 100 compañías. A la ceremonia asistieron responsables de la factoría, del programa y los trabajadores implicados en la producción del avión.

Para el fabricante europeo, llegar a la cifra de 1.000 unidades vendidas de su avión de fuselaje ancho A330 ha sido todo un hito lo suficientemente importante como para celebrarlo con todas las personas que lo han hecho posible. Para ello, uno de estos aviones ha ido recorriendo las diferentes plantas de Airbus Operaciones en Europa, entre ellas Getafe, donde el pasado 18 de septiembre se conmemoró la entrega 1.000 junto a los empleados de la factoría.
La ceremonia arrancó con la aparición de algunos responsables del programa sosteniendo unas piezas de gran tamaño que formaban el emblema: 1.000th & more.

“Cada 23 segundos aterriza o despega un avión A330 en el mundo”

A continuación, dio la bienvenida el director de Comunicación de EADS España, Jaime Pérez-Guerra, quien agradeció la asistencia a todos los presentes y concedió la palabra a Luis Pizarro, director de la planta de Airbus Operaciones Getafe, quien afirmó que “este gran hito industrial simboliza la buena salud y consolidación del programa”. Destacó el sólido presente y esperanzador futuro que le espera, además de insistir en “el gran trabajo que la compañía y todos sus suministradores han hecho a lo largo de los años siendo capaces de enfrentarse con éxito a los distintos retos y entregas”.

Junto a su equipo francés, el responsable del programa a nivel corporativo, Patrick Piedrafita, también pronunció unas palabras con las que quiso agradecer el esfuerzo de todos los que han contribuido al  éxito del A330. Un éxito que, según explicó, reside en su flexibilidad operativa, su 99,4% de fiabilidad, la mejora permanente y su eficaz respuesta en todas sus versiones a las diversas expectativas de todos sus clientes. Asimismo, Patrick Piedrafita insistió en el éxito del A330 frente a su máximo competidor, el 787 de Boeing, al que ha superado en ventas con una ratio de 5 a 1 en los últimos cinco años.
La ceremonia de agradecimiento culminó con el despegue del nuevo A330 de desarrollo y ensayo con un grupo de empleados a bordo con destino a Toulouse para finalizar el tour europeo en una ceremonia con toda la cúpula directiva de Airbus.

Responsabilidad española
Más de 400 personas trabajan en las factorías de Airbus España en el programa A330 en las que se fabrican varios paquetes del avión. Concretamente, el estabilizador horizontal (HTP) es responsabilidad de las plantas de Illescas, Puerto Real y Getafe. Además, Aernnova se encarga de las trampas del tren de aterrizaje principal, Alestis de la puerta de pasajeros, y otras ingenierías se responsabilizan del cono de cola (sección 19.1), la unidad de potencia auxiliar y sistemas.

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Copyright: EADS Airbus

Más de 20 años volando
Desde que en 1987 se lanzara el programa, Airbus no ha dejado de hacer inversiones para ser más competitivo con su familia de aviones más versátil. En concreto, 180 millones de dólares se invierten al año para lograr las mejoras oportunas y la reducción de los costes operativos.
La familia compuesta por el A330-300, A330-200, A330-200F, ACJ330 y A330 MRTT cuenta con una gran cartera de pedidos, en total 1.256 unidades de las cuales ya se han entregado más de 1.000 a más de 100 operadores de todo el mundo. Esta creciente demanda es la responsable de que salgan en producción 10 aviones al mes y se prevea que en un futuro próximo haya que ampliar esta cifra debido al aumento de la demanda en el mercado.
En todos estos años, la flota del A330 ha sumado más 25 millones de horas de vuelo en más de 5,5 millones de vuelos y el número de pasajeros que ha subido a sus aviones rebasa los 1.200 millones. Otro dato muy significativo del alcance de este exitoso programa es que cada 23 segundos aterriza o despega un A330 en el mundo.

Cathay Pacific, su mayor operador

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Copyright: EADS Airbus

El pasado 19 de julio Airbus entregó en Toulouse la unidad 1.000 a Cathay Pacific Airways, concretamente un A330-300, propulsado por motores Rolls Royce Trent 700. Cathay Pacific, junto a su filial Dragonair, es el mayor operador del A330 de todo el mundo, con un total de 56 en servicio actualmente.

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