lunes, septiembre 16, 2019
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Aerion y Airbus certificarán el primer jet supersónico del mundo

La aeronave tendrá un precio de 120 millones de dólares y se fabricará bajo pedido

AS 2 4webDesde septiembre de 2014, Aerion y Airbus llevan colaborando para sacar a la luz el proyecto de un avión privado que viajará más rápido que el sonido. Aerion tiene ya definido el plan para echar a volar el primer prototipo de su avión supersónico en 2021. En el desarrollo de esta aeronave participa la división española de defensa de Airbus, y segú n un comunicado de Aerion, se va a ampliar ahora esa colaboración. Aerion fue fundada en 2004 y tiene su sede en Reno (Nevada-EEUU). El futuro avión privado supersónico, que costará unos 120 millones de dólares por unidad tiene como socio principal al consorcio europeo Airbus.

El futuro avión privado supersónico cuenta ya con un pedido inicial de 20 unidades por parte del operador FlexJet. Pero para que sea un negocio viable de atraer la atención de otras compañías como NetJets o de incluso DeerJet en China. El último estudio también confirmó la demanda de más de 600 unidades en más de 20 años. Según el acuerdo, Airbus a través de su división de Defensa y Espacio, prestará apoyo técnico y certificación. Eso incluirá la asignación de personal de ingeniería de alto nivel para la organización de Aerion.

Los dos grupos trabajarán juntos en las instalaciones que tiene la compañía en Reno. Airbus le facilitará los grandes componentes, donde participará España con el equipo de ingenieros de su división de defensa, de acuerdo con la nota sobre el plan publicada ahora. Además del fuselaje, se encargará del desarrollo de los sistemas de control del vuelo y de combustible. El entusiasmo por este proyecto es grande en el consorcio aeroespacial europeo, como señala su presidente Allan McArtor, que de esta manera se meterá en el negocio de los aviones privados.

AERIAL 3webEn el diseño renovado, el avión tendrá dos “puntos dulces” donde alcance y la eficiencia están en un máximo, ha dicho Aerion. U na de ellas es sobre Mach 0,95, o 1.163 k m/h, en lugares donde está prohibido el vuelo supersónico. El otro es a una velocidad supersónica de Mach 1,4, o 1.715 k m/h. Se espera que el avión a una velocidad máxima de Mach 1,6, o de 1960 k m/h. El primer prototipo estará terminado para el 2021.

Las entregas empezarán en 2023 si se cumplen los plazos del proceso de certificación. Aerion debe dar aún, de hecho, con la tecnología que pondrá en sus reactores, algo que espera concretar a comienzos de 2016.

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