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Airbus Getafe celebra la finalización del primer HTP del A320neo

A320-NEO

Está fabricado casi íntegramente en fibra de carbono
y mide 31 m2 de superficie y 12,45 metros de envergadura

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Estabilizador Horizontal del A320neo en las instalaciones de Getafe. Copyright: Airbus

La planta de Airbus en Getafe ha concluido la fabricación del primer estabilizador horizontal del A320neo. El HTP (Horizontal Tail Plane) se entregó, completamente equipado y probado, a la línea de ensamblaje final del A320 en Toulouse el 17 de marzo. Con 31 m2 de superficie y 12,45 metros de envergadura, este componente fabricado casi íntegramente en fibra de carbono, es el resultado de una gran labor de desarrollo e innovación tecnológica, según anuncia la compañía.
Alrededor de 200 empleados e invitados subcontratistas que trabajan en el programa celebraron el 12 de marzo este éxito industrial en un acto que tuvo lugar en la planta de Getafe y que contó con representantes de todas las funciones implicadas en el desarrollo del programa. La factoría de Getafe lidera el desarrollo del programa en España mediante el área de Programas, encabezada por Rafael Morón, en la que se coordinan las actividades de Diseño, Fabricación, Cadena de Suministro y Finanzas, entre otras áreas implicadas, a nivel nacional y trasnacional.

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De izq. a dcha: Rafael Morón, Klaus Roewe y Luis Pizarro celebrando el hito. Copyright: Airbus

Luis Pizarro, director de la planta de Airbus en Getafe declaró que se trata de “un nuevo paso adelante para el programa A320neo” y esta entrega del primer estabilizador horizontal del A320neo “pone de manifiesto el avance continuo en ingeniería y procesos industriales aplicados a los componentes de nuestros aviones”.  Por su parte, Klaus Roewe, responsable del Programa A320neo, indicó que el programa avanza a muy buen ritmo y  “es el primer gran conjunto de componentes que presenta homogeneidad plena entre el CEO y el NEO, lo cual garantiza una transición fluida y un fuerte incremento de la producción del NEO”.  Para Rafael Morón, “el A320 es un programa vivo y en constante evolución” y haber contribuido al desarrollo del proyecto “ha sido toda una experiencia de trabajo en equipo, de retos comunes y de éxito, que sin duda, me hace sentir satisfecho y orgulloso”.
Con un total de 2.610 pedidos por parte de 48 clientes, la Familia A320neo ha captado alrededor del 60 por ciento del mercado, demostrando un gran liderazgo. Estos aviones, que incorporan nuevos motores más eficientes y los dispositivos aerodinámicos ‘sharklet’ de Airbus en la punta de las alas, proporcionarán un ahorro de hasta el 15 por ciento en consumo de combustible. El primer vuelo del A320neo tendrá lugar en el cuarto trimestre de 2014 y la primera entrega en el cuarto trimestre de 2015.

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