sábado, diciembre 14, 2019
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Aviadoras celebra su segundo aniversario recordando a sus pioneras

El acto “Mujeres que rompen moldes. 100 años de transporte aéreo”, celebrado junto a la Dirección General de Aviación Civil y la Fundación Enaire, se ha centrado en el papel desempeñado por las primeras mujeres aviadoras. El evento se ha enmarcado/ ha sido el colofón de los actos llevados a cabo este año por la DGAC para conmemorar el centenario del primer vuelo comercial en España.

Aviadoras celebró ayer su segundo aniversario acompañada de la Dirección General de Aviación Civil y la Fundación Enaire, con quienes ha organizado un evento exclusivo para homenajear a las mujeres que abrieron camino en el mundo de la aviación. El acto “Mujeres que rompen moldes. 100 años de transporte aéreo” se ha celebrado en Real Aeroclub de España, y ha reunido a las máximas instituciones de la aviación civil de España para recordar cómo fueron los inicios en los que las primeras mujeres decidieron hacer de la aviación su profesión y su modo de vida.

El evento se abrió con un desayuno para todos los asistentes que, a resguardo, esperaban que la lluvia comenzase a respetar el día. Así sucedió pasadas las 11 de la mañana. El cielo dio una tregua y los pilotos de la Fundación Infante de Orleans pudieron exhibir en vuelo su Beechcraft c-45 de Spantax, el North American T6 Texas de 1938 y el T 34A Mentor. Las pasadas de los clásicos hicieron las delicias de los apasionados de la aviación que allí se dieron cita. Para poner la guinda al pastel, Cástor Fantoba se colocó a los mandos del Sukhoi 26M del Equipo Repsol de acrobacias para realizar la exhibición con la que obtuvo el subcampeonato del Mundo de Vuelo Acrobático Freestyle. La Fundación Infante de Orleans colabora estrechamente con Aviadoras desde su nacimiento hace dos años. La FIO lleva más de 30 años cuidando por que la historia de nuestra aviación se mantenga lo más intacta posible manteniendo, restaurando y llevando a vuelo los primeros aviones que surcaron los cielos españoles durante la primera mitad del siglo XX. Su participación en este evento conmemorativo de la historia era vital por su capacidad de acercar al público a las reliquias vivas de nuestra aviación.

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