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Boeing presenta sus resultados del 1º trimestre (afectados por el COVID-19)

The Boeing Company [NYSE: BA] ha publicado unos ingresos del primer trimestre de 16.900 millones de dólares, pérdidas por acción (según PCGA) de (1,11) dólares y pérdidas por acción recurrentes (no-PCGA)* de (1,70) dólares, lo que refleja principalmente el impacto del COVID-19 y de la suspensión temporal del 737 MAX (Cuadro 1). Boeing registró un flujo de caja operativo de (4.300) millones de dólares.

“La pandemia de COVID-19 está afectando todos los aspectos de nuestra actividad, incluida la demanda de los clientes de las aerolíneas, la continuidad de la producción y la estabilidad de la cadena de suministro”, dijo David Calhoun, Presidente y Consejero Delegado de Boeing. “Estamos centrados ante todo en la salud y la seguridad de nuestra gente y de nuestras comunidades mientras tomamos medidas difíciles pero necesarias para sortear esta crisis sanitaria sin precedentes y adaptarnos a un mercado cambiado”.

A medida que la pandemia sigue reduciendo el tráfico aéreo de pasajeros, Boeing prevé un impacto significativo en la demanda de nuevos aviones comerciales y servicios, y las aerolíneas están retrasando las compras de nuevos aviones, ralentizando los programas de entrega y posponiendo el mantenimiento no esencial. Para adaptar la actividad a la nueva realidad del mercado, Boeing está tomando distintas medidas, entre otras la reducción del ritmo de producción de aviones comerciales. Asimismo, la compañía ha anunciado una reestructuración interna de la cúpula de dirección y de la organización para racionalizar los papeles y las responsabilidades, y prevé reducir el número general de personal con un programa de bajas voluntarias y otras medidas adicionales en la plantilla según sea necesario.

Boeing también ha tomado medidas para gestionar la liquidez a corto plazo, ya que ha dispuesto de fondos procedentes de una línea de crédito a plazo; ha reducido los gastos operativos y los gastos no obligatorios; ha ampliado la suspensión temporal de la recompra de acciones y ha suspendido el reparto de dividendos hasta nuevo aviso; ha reducido o pospuesto las inversiones y el gasto en I+D; y ha eliminado la remuneración del Consejero Delegado y Presidente durante un año. El acceso a liquidez adicional será fundamental para que Boeing y el sector de fabricación aeroespacial lleguen a la recuperación, y la compañía está examinando activamente todas las opciones disponibles. Boeing cree que podrá obtener suficiente liquidez para financiar sus operaciones.

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