viernes, noviembre 22, 2019
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Comienzas las investigaciones oficiales tras el accidente aéreo en Ucrania

Las investigaciones sobre el trágico accidente del MH17 de Malaysia Airlines han dado comienzo. Un Boeing 777, se estrelló el 17 de julio en Ucrania durante la ruta Ámsterdam-Kuala Lumpur, dejando 295 fallecidos entre pasajeros y tripulación.

El aparato volaba a 10.600 metros de altura cuando se precipitó al vacío en un campo cercano a la localidad de Shajtersk, a 80 kilómetros de Donetsk. La zona del accidente se encuentra en territorio controlado por la autoproclamada República Popular de Donetsk (RPD). Las autoridades de Kiev y los independentistas intercambiaron de inmediato acusaciones de haber derribado el avión. El Ministerio del Interior de Ucrania afirmó que fue abatido por un misil tierra-aire lanzado por los milicianos separatistas. Sin embargo, representantes de la autoproclamada república popular de Donetsk negaron que dispongan de armamento para derribar un avión a esa altura y afirmaron que el aparato fue derribado por un cazabombardero de la Fuerza Aérea ucraniana.

El ministro malasio de Defensa, Hishammuddin Hussein, señala que abrirán una investigación para saber qué sucedió. Por su parte, el primer ministro ucraniano, Arseni Yatseniuk, también anunció la apertura de otra investigación oficial. Para el secretario de Estado estadounidense, John Kerry, las pruebas que barajan apunta a los separatistas prorrusos que operan en Ucrania, que habrían utilizado un sistema de misiles proveniente de Rusia.
La Organización Mundial de Turismo ha anunciado que quiere «reiterar el llamamiento formulado por el secretario general de las Naciones Unidas» para llevar a cabo una investigación internacional.

Los rebeldes prorrusos de Ucrania han hecho entrega a Malasia de las cajas negras del avión siniestrado. El Coronel Mohamed Sakri, del Consejo de Seguridad Nacional de Malasia ha explicado que las dos cajas están «en buenas condiciones» y, a simple vista «intactas salvo alteraciones menores». Aunque las cajas contienen las grabaciones de todas las conversaciones de la tripulación y los datos técnicos, los expertos consideran poco probable que estos documentos permitan conocer el origen del misil que destruyó la aeronave.

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