lunes, septiembre 28, 2020
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El futuro Aeródromo del Álamo, más cerca de su construcción

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Estará dedicado a la aviación ejecutiva y escuelas de vuelo

El presidente regional, Ignacio González, visitó el pasado 26 de junio los terrenos donde se ubicará el nuevo Aeródromo del Suroeste en El Álamo y anunció que en un futuro próximo se llevará a cabo su construcción, con la previsión de que el Ministerio de Fomento traslade la actividad que hoy se realiza en Cuatro Vientos. González avanzó que los trabajos de planificación y construcción se prolongarán durante tres años y generarán hasta 15.000 empleos en la región, gracias a una inversión privada de más de 230 millones de euros que tendrá que realizar la empresa concesionaria a la que se le adjudique por concurso público la creación de esta nueva infraestructura.

Según estimaciones del Gobierno, este nuevo Aeródromo generará además más de 6.000 empleos directos e indirectos en sus primeros años y generará una riqueza de 600 millones para la economía regional, llegando a 12.000 y más de 1.000 millones a los 20 años de su apertura, plazo en el que se irá incrementado el número de vuelos desde los 50.000 hasta superar los 100.000 vuelos anuales. “El aeródromo del Suroeste generará nuevas oportunidades que permitirán dinamizar esta zona de la Comunidad de Madrid con una población de 540.000 personas y una tasa de paro de 13,4%, y dará impulso a la industria aeronáutica de la región”, remarcó González.

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Copyright: Comunidad de Madrid

Vuelos ejecutivos y escuelas

La aviación ejecutiva que operaba en Torrejón de Ardoz se ha trasladado temporalmente hasta 2018 al Aeropuerto de Barajas por la actual reducción del tráfico aéreo, pero en esa fecha es recomendable que la aviación ejecutiva no conviva con la aviación comercial, por los retrasos que provoca la comercial sobre la de negocios y, por tanto, es necesario que cuente con un aeródromo específico para los vuelos ejecutivos.

El nuevo Aeródromo del Suroeste tendrá su emplazamiento en el suroeste de la Comunidad, entre los términos municipales de El Álamo y Navalcarnero, entre la M-404, la R-5 y la A-5. La nueva infraestructura contará con torre de control, zona de servicios y dos pistas –de 1.000 y 2.000 metros de longitud respectivamente–.

Se estima que el 100% de la aviación corporativa se traslade al nuevo aeródromo, mientras que actividades como trabajos aéreos y escuelas se trasladarán sólo al 50%, por lo que el tráfico potencial estimado en el horizonte a 20 años en el nuevo aeródromo sería de más de 100.000 movimientos anuales.

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