lunes, septiembre 16, 2019
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Éxito en el primer corte de metal del fuselaje trasero para el Beluga XL MSN001

Airbus_A330-200_Beluga_XL_WEBEl primer corte de la parte trasera del fuselaje del Beluga X L MSN001 se ha logrado con éxito en España, allanando el camino para el montaje final que comenzará a principios de 2017. MSN001 será el primero de la Beluga XL que iniciará el vuelo. La parte trasera del fuselaje, producido por Aernnova, será la primera que se entregará a la Línea de Ensamblaje F inal del Beluga en Toulouse.

La entrada en servicio del Beluga XL está prevista a mediados de 2019. El Beluga XL se inició en noviembre de 2014 para atender las necesidades de capacidad de transporte en vista del éxito del A330 XWB. Con la base del carguero A330-200, con una gran reutilización de componentes y equipos existentes, el Beluga XL estará propulsado con motores Rolls Royce Trent 700. La flota de cinco aviones Beluga XL proporcionará a Airbus de una capacidad de transporte adicional del 30 por ciento.

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