miércoles, octubre 16, 2019
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Iberia y SEPLA llegan a un acuerdo tras años de conflicto

PRESIDENTE-Y-SINDICATOS-TCP

Los salarios se congelan hasta 2015, aumentan las horas de vuelo
y se establece una total independencia de su filial ‘low cost’

PRESIDENTE-Y-SINDICATOS-TCP
De izq. a dcha.: Antonio Escobar (SITCPLA), José Luis Sánchez (CCOO), Luis Gallego (presidente ejecutivo de Iberia), Soledad Vázquez (UGT) y Miguel Córdoba (CTA Vuelo).
Copyright: Iberia

La aerolínea y el sindicato de pilotos SEPLA han alcanzado un principio de acuerdo tras años de conflictos y negociaciones con el que se ha intentado satisfacer por igual a ambas partes y que servirá para iniciar una nueva relación laboral entre ambas entidades. Luis Gallego –presidente de Iberia– y Justo Peral –jefe de la sección sindical de Sepla en Iberia– fueron los encargados de anunciar el histórico acuerdo. Seguidamente, la dirección de Iberia y los sindicatos de tripulantes de cabina SITCPLA, CTA Vuelo, UGT y CCOO alcanzaron y ratificaron el 25 de febrero un principio de acuerdo sobre el XVII Convenio Colectivo de TCP.
Las claves más importantes del convenio suponen una mejora sustancial de la productividad de Iberia aumentando las horas de vuelo anuales hasta el tope de 900 que contemplan las leyes de trabajo y descanso de las tripulaciones; además de una reducción del salario de los pilotos del 14% congelándose hasta 2015. Otros de los aspectos importantes que afecta a Iberia Express es la total independencia como empresa con la que contará la filial y con la que tendrá su propio convenio, por tanto, podrá contratar con condiciones laborales propias. Asimismo aumentará la flota a 25 aeronaves para competir con el resto de líneas de bajo coste, en compensación por la limitación al crecimiento de Vueling desde Madrid.
Para Gallego «este acuerdo es un paso importante y la condición necesaria para esta nueva Iberia que quiere ser protagonista y líder del mercado mundial”. La compañía aérea confía en que este acuerdo permita a Iberia ser «un competidor fuerte» sobre todo en las rutas con Europa y América Latina. al tiempo que contribuirá al crecimiento de Iberia Express convirtiendo a la compañía en «más fuerte y rentable». Para Peral el acuerdo supone «una mejora sustancial» de la productividad de Iberia, ya que la sitúa al nivel de otras compañías con las que compite como Ryanair o EasyJet.

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