miércoles, octubre 16, 2019
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Sólidos resultados de EADS en el primer semestre del año

El grupo confirma sus previsiones para 2013

EADS Airbus Military
EADS Airbus Military

EADS registró mayores ingresos y mejor rentabilidad en el primer semestre de 2013, principalmente gracias a su negocio de aviones comerciales.

Los pedidos recibidos aumentaron considerablemente, a 96.600 millones de euros, y el valor de la cartera de pedidos alcanzaba los 634.800 millones de euros al final de junio. El EBIT declarado ascendía a 1.500 millones de euros con una posición de Cash Flow neto de 5.900 millones de euros al final del primer semestre.

«Registramos un buen comportamiento en los seis primeros meses 
y confirmamos nuestras previsiones para el ejercicio”, afirmó Tom Enders, Consejero Delegado de EADS. «La generación de tesorería y la ejecución de programas son prioridades clave de la Dirección para el segundo semestre del año.»

En el primer semestre de 2013, los ingresos de EADS aumentaron un 6%, a 26.300 millones de euros, frente a los 24.900 millones del mismo período de 2012, reflejando la pauta de entrega de aviones en Airbus Commercial y unos ingresos estables en general en Eurocopter, Astrium y Cassidian combinados. Los ingresos de defensa del Grupo se mantuvieron estables en 5.000 millones de euros.

A día 30 de junio de 2013, EADS tenía un total de 143.358 empleados, casi 3.000 más que en la misma fecha del año anterior.

Revisión estratégica

En los últimos meses, EADS ha llevado a cabo una revisión de su estrategia, que ha preparado el camino para dos decisiones importantes del Consejo. 
En primer lugar, el grupo proyecta integrar Airbus Military, Astrium y Cassidian en una única división, la División Defence & Space. En segundo lugar, el Grupo realzará la integración y la cohesión con un cambio de su denominación y la de sus divisiones utilizando la marca Airbus, reconocida en todo el mundo.

El Grupo Airbus estará compuesto por tres Divisiones: Airbus, responsable de todas las actividades de aviones comerciales; Airbus Defence & Space, que se encargará de las actividades de defensa y espaciales, entre ellas aviones de transporte militar, y Airbus Helicopters, que abarcará todas las actividades de helicópteros comerciales y militares.

La agrupación de las entidades de espacio y defensa Airbus Military, Astrium y Cassidian es la respuesta del grupo al cambiante entorno de mercado con unos presupuestos de defensa y espaciales estancados o incluso reducidos en el hemisferio occidental. Este cambio estructural proporcionará un acceso optimizado al mercado, sinergias en costes y de mercado y mejor competitividad en conjunto. También aportará más visibilidad al líder europeo en actividades espaciales y de defensa.

Airbus Helicopters, con sus productos civiles y militares, permanecerá invariable. La tecnología de rotores es muy especial y es necesario mantener las fuertes sinergias entre productos civiles y militares.

Está previsto que la implementación de esta nueva estructura comience paso a paso el 1 de enero de 2014 y quede completada en el segundo semestre de 2014. Está concebida para dar respaldo al objetivo del Grupo de mejorar la rentabilidad para el accionista, contemplado en su Flightpath 2015.

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